近日，中国社科院在京发布《2011年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》蓝皮书指出，2010年排名前10名城市是香港、上海、北京、深圳、台北、广州、天津、高雄、大连、青岛。毫无疑问，广东省的两个城市，深圳、广州都进入了全国的前十强。但值得一提的是，佛山的城市竞争力排名从去年的全国24名跃升到现在的第12名。这一喜人跨越的背后，给全国传递了怎样的信息呢？很值得我们探讨一下。　　

首先解释一下何谓竞争力。竞争力在经济全球化条件下定义来说，是指一个地区的综合竞争力指的是该地区在现有发展水平基础上保持经济与社会持续发展的能力。研究竞争力重点是研究一个地区的发展后劲或潜力。一个地区的发展后劲与该地区的发展模式有关，即竞争力研究主要是揭示比较各地不同的发展模式，按照科学发展观的根本要求，客观度量各地区不同的发展水平和发展后劲。　　

《2011年中国城市竞争力蓝皮书》让许多佛山人乐开怀，佛山城市综合竞争力不仅攀升至第12位，甚至超过澳门特别行政区，还在所有地级市中排名第一。究其原因有以下几点：　　

第一、应对金融危机得当。　　

 2008年伊始的全球金融危机中，佛山曾打下漂亮的“突围战”。不少经济外向依存度较高的城市仍受到金融危机余波影响，佛山以其扎根本土的经济模式成功抵御金融危机的冲击。政府在其间积极引进大项目、促进产业素质提高方面出台了一系列行之有效的政策措施，比如佛山的很多传统产业，基本把生产环节转向周边地区，总部留在佛山，坚持以工业为主导，民营企业为基础。并加大基础设施投入，如佛山一环、广佛地铁、广珠轻轨等大型基础设施项目的落地、兴建帮助企业克服困难，这是佛山至今保持较高竞争力的因素之一。　　

第二、起步早、行动快、持续久的产业转型升级是佛山竞争力排名大幅提升的重要原因。　　

民营企业转型升级，构建城市竞争优势。佛山民营企业大部分产业向内陆迁移。珠三角已有一批著名的制造业领先企业，具备良好的制造业基础。佛山在政策支持和促进本地民营企业升级，发展先进制造业，增大产业科技含量，由企业竞争力的提升推动了城市竞争力的提升。另外佛山在建设城市品牌时，首先要进行区域整合，要“扬长”，在打破行政区域的分隔以后，要进一步发挥五区强强联合的规模优势，从佛山内部的产业整合中可以获得强大的外部经济效益，是竞争力非常重要的源泉。其次要和广州进行更好的广佛都市圈融合，充分利用广州的中心辐射作用，充分利用其外源型经济，做好分工与合作；还要利用好珠三角一体化和香港的优势。第三要产业升级，实现从“佛山制造向“佛山创造”转变，最后成为“佛山品牌”。　　

第三、市民文化水平的提升这方面做的很到位。　　

佛山整个城市发展中，从数据上看，佛山的城市化程度已经达到了80%，比全国的水平高出了三成，在快速城市化的过程中，政府管理水平需要相应提高。例如一些地方村改居之后，政府能否提供足够的公共服务，市民的文明水平是否还停留在“村民”的层面，这都是政府密切关注的问题。像江苏的无锡、苏州等地，在文化、教育上都比较有优势，这能吸引大量的人才，也有助于文化产业的发展。　　

第四、物流成本大降让佛山制造更强提升区域竞争力。

近年来，瞄准西江沿岸城市产业落差和资源互补的特点，结合城市自身产业发展的实际，佛山充分发挥西江资源优势，精心书写产业与资源对接、港口物流与临港产业良性互动的篇章，由此而拓开了一片更为广阔的发展天地。　　

制定规划指导港口建设：佛山航道条件十分优良，有航道119条，航道总里程1098公里，约占广东省通航里程10%，为全国的1.3%。佛山境内的航道位于西、北江三角洲感潮河网区，航道水位既受西、北江径流的作用，亦受南海潮汐影响。全市基本上形成了以容桂水道、东平水道、西江下游、顺德水道、陈村水道“两纵三横”航道为骨干，北江支流、顺德支流、甘竹溪等航道为基础的航道网络。　　

全力打造物流重镇：目前，佛山市政府正围绕建设现代制造业基地、产业服务中心、岭南文化名城、美丽富裕家园的目标，全力打造以港口为依托的物流重镇项目，实现港口物流与临港产业良性互动，推进产业结构调整和经济发展方式的转变。依托水道和200多个港口码头，佛山市建起了星罗棋布的工业企业，形成了以家用电器、机器装备、纺织服装、陶瓷建材、石油化工、家具、金属加工等优势行业。