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　　随着网购的普及和社会对速递业务需求的增加，快递业务随之极速增长。与此同时，人们对快递行业的投诉也与日俱增，丢件、损坏、延期以及赔偿不及时等问题成为了市民对快递公司争相投诉的热点。那么，达州目前快递行业的现状究竟怎样，其中又存在哪些问题？近日，本报记者对此展开了深度调查。

案例回顾

　　A、快递丢失

　　去年4月21日，李女士由达州寄出一件笔记本电脑到上海，并明确告知某快递收件员是笔记本电脑。但是，两个月过去后，收件人却依旧未收到，最后证明货物已丢失。于是李女士便多次跟快递公司联系，要求赔偿，但某快递却回复称让李女士向其总部反映。李女士对此回应说，丢失原因主要是该快递的工作人员明显不负责，他们收货时在货运单上不填日期，另外也没有让她签字，同时也未告知用户保不保价。因此，她认为快递公司该负全责。于是，最终双方闹成了僵局。

　　B、快件破损

　　张先生于去年让某快递公司寄了一台电脑给重庆客户，但谁料电脑到客户那里时，就发现电脑主机前面所有的塑料均断裂，电脑机箱侧面也严重变形！张先生想到自己对电脑保价了60元，便去找该快递公司要求赔偿。但快递公司推脱让张先生找重庆方，张先生打电话到重庆后，重庆方面又推脱让张先生找达州。张先生又找到达州速递，该公司便回复称：“对于客户投诉，深表歉意，因是签收之后反映内件破损，不论有无保价，我公司无法核实处理，敬请谅解！”张先生感到十分纳闷，既然他保价了，在东西被破坏后，作为快递公司就应该对产品进行赔偿。因此他质疑，快递公司在送快递时，不应该只叫他们快点签字，却不做提醒的义务。同时，也不应该要求他们在未验证产品是否坏掉，就催他们赶快签收。他称这有失公平，也严重损害了用户的利益。

　　C、快递“掉包”

　　去年12月31日下午，在达城做生意的张先生通过某快递公司给自己的亲戚寄了一款三星牌手机，价值3000多元。然而，当他亲戚收到快递后，却发现快递袋里装的不是真手机，而变成了一款几元钱的玩具手机。这个消息让张先生很是生气，于是便立即找到了快递公司理论。该快递公司负责人却狡辩称，可能是张先生自己寄错了东西，与他们公司无关。张先生不依，便将该公司告到了工商局。最后，经过协商处理，张先生得到了1000元的赔偿。

　　记者调查  部分公司缺乏营运资质

　　4月1日下午，记者来到通川区北外丽江明珠附近的一门市，看到门市内堆放着大小各异的包裹、箱子、函件等。一个大约20岁的姑娘正在整理相关的快递。在货物的旁边，有一张黑色的小桌子上摆放着一个有些陈旧的电脑。这个姑娘一边整理货物，一边起身在桌上的笔记本上记录着什么。在门市上方，记者并没有常见的广告牌子。“你们这快递公司为啥不挂牌子呢，叫啥名字？”记者问道。“还没开始挂招牌，要过段时间才会弄。”门市内的姑娘看到记者到来，认为生意来了，便询问道：“你要寄东西啊，这里本子上登个记。”记者接过本子一看，上面用圆珠笔写着一些密密麻麻看不太清楚的登记记录，记者不由得对该快递公司的实力表示怀疑和担心。

　　4月2日，记者又随同达县工商局南外工商所执法人员一同去检查了几家快递公司，检查中同样发现了一些问题。如南外的中通快递公司，无法现场提供快递登记簿，从而也无法对快递流通程序进行一个很好的梳理及展示，另外在其新旧两家店内仅能提供一份营业证件。同时，执法人员在另一家申通快递公司检查时，该快递公司不仅无法现场提供相关的营业手续及证件，未亮证经营，现场货件也凌乱不堪，容易导致丢失或遗漏。

　　“目前在达州有营业资质的快递公司大概有近20家，但是也有部分公司并没有办理相关营业****。”在调查采访中，一圈内人士告诉记者，由于目前快递公司门槛较低，许多本身不具备实力与竞争力的小公司参与了进来，他们不仅没有办理相关执照，也不具备快递运送的能力，因此这样的公司就没有稳定性，顾客的需求也得不到保障，同时在遇到大的赔付问题时，快递往往会选择逃避或者拒不赔付，这就给客户带来不必要的损失和麻烦。   

　　业内人士  行业监管几为“真空”

　　据了解，达州目前有申通、中通、天天、圆通、韵达、快捷、祥云、鑫飞鸿、宅急送、速尔、顺丰、星辰等十余家市民比较熟悉的快递公司，同时也存在着一些未办理相关营运****的“地下快递”，这些因素都导致了快递市场的混乱。

　　“目前民营快递业务集中在中低端市场，大概有80%的业务量来自网购。但是因为普通快递公司人力少、仓库小、运送能力低，难以承受网购的巨大压力，一旦快件量的增加峰值超过了快递公司的服务能力，就会出现爆仓。”达州市邮政局速递物流公司曾总告诉记者，由于快递行业本身门槛就低，一些小快递公司不仅没有相关的营业资质，也不具备相应的实力，比如他们随便租一个门市，然后在运送实力、服务条件、赔付承受能力不达标的情况下，就盲目与大公司进行竞争。因此，除了不断地压低价格赢得生存空间和机会外，他们别无他法。曾总称，这样的小型快递公司大量存在，导致了市场的混乱。他呼吁有关部门应当建立起长期有效的监管机制，引导快递企业提高服务，规范经营，从而健康有序地发展。

　　采访中，达州天天快递公司工作人员冉女士也向记者坦言，他们经营快递公司必须到四川省邮政局办理快递经营许可证，同时在本地办理营业执照及税务登记证，只有三证齐全后才能进行快递营运。但是，由于一些快递公司本身没有办理相关****，其运营成本较低，同时他们又与正规的快递公司进行残酷的价格战，这就导致了市场的恶性竞争，使得快递行业的发展举步维艰。冉女士还提到，达州本身工厂也不算多，导致向外地运送快件的业务量显得较少，再加上市民大多也都是在外地网购，这就决定了他们的业务主要集中在收件上，但是收件的利润仅在一元左右，这就直接影响了快递公司的经济收入和长远发展。“另外，现在我们快递公司好像都没有人来管！”冉女士还坦言，达州快递行业目前还没一个快递行业协会，其监管部门是四川省邮政局，这就导致缺乏有效的行业监督，特别是个别未办理相关****的快递公司，部门对其的监管力度更是微乎其微，她称这就一定程度上对消费者的利益造成了不必要的损失和冲击。

  “快递从业人员的素质也是达州快递业发展的瓶颈。有人摸底，达州快递从业人员持证通过人数却不到三分之一。”业内人士张先生介绍，按照国家法规要求，快递员须持证上岗，要对此进行培训。但是从大公司到小公司，即使有相关培训，对于从业人员的管理也是十分松散的，同时对服务水平等也没有什么严格的要求。这就导致快递从业人员在工作过程中，很多规范都没有实施到位。张先生还介绍道，节假日和年关将至时，是快递行业的旺季，甚至会出现爆仓的现象。这时便是快递服务投诉的高峰期，投诉引发的赔偿，也是消费者面临的最大难题。他称，绝大部分快递客户在自身权益受到侵害后，没有选择向有关部门进行投诉，原因是不知道该去哪儿投诉。“我曾给邮局打过电话，但他们称目前只负责省级城市快递公司的监管，而对于二三线城市，现在还没有相应的监管部门。”一位收件客户告诉记者，“我真不知道到底谁负责管快递公司？”这些问题都给快递行业带来了许多隐患。

　　专家建议  诚信企业更“靠谱”

　　“尽管目前快递行业市场混乱，也缺乏相关的法律法规做保障。但是，对快递行业来说，快递公司主要依靠自律。”从事多年快递业务的周平告诉记者，由于快递公司所提供的产品是无形的服务，一旦甲乙双方产生纠纷，若快递公司不严格按照规范操作，发件人在投诉和索赔程序上就无法得到公平的对待。比如说收件时要求先签字、再验收。收快递件时，快递员要求收件人必须先签字，然后才能打开包裹，这样的作法显然是极其不合理的。这种做法实际是要消费者先认同这宗快递货件是安全完整到达，才能验货，把货运风险转嫁给收件人，相对消费者而言有失公平。消费者遇到这些情况时，要充分保护自己，按正规程序办事。

　　达州一知名律师表示，快递公司在运输货物前与消费者签订了运输合同。货物若损坏，就违反了约定。但消费者与快递公司所签署的保价赔偿协议，仅是快递公司的单方面声明。作为这样一个格式合同，协议难免最大限度地保护快递公司利益，忽略消费者利益。不少消费者没看清楚，就签了。但是《合同法》中明确规定，这种免除自己责任，侵犯对方权利的协议，快递公司有告知义务，如果其不能出示告知证据，则视作无效。“如果消费者与快递公司协调无果，闹上法庭，法院将按照《合同法》来进行处理。”他建议，消费者最好保留好快递凭证，另外在选择快递公司时，一定要谨慎筛选，选择实力较强，并讲诚信的大型快递公司，以确保自己的切身利益。